Pyrimme sedan Ford Fiesta 2015 "maku"

• Kokeile sedan Ford Fiesta 2015 "maku"

"Ford Fiesta" - myydyin kompakti auto vuosina 2011-2014 Euroopassa. Auton historia alkoi vuonna 1972, ja vuonna 2014 Naberežnyje Tšelny (Tatarstanin tasavallan) aloitti uuden sukupolven kokoonpano "Fiesta", jonka tarkoituksena on voittaa sydämet Venäjän kuluttajille. Päätimme selvittää, mitä valmistajat tarjoavat tietoomme vuonna 2015.

Arvostamaan kauneutta tämän kompaktin, komea, menimme paikkaan, jossa voit maistaa Euroopan hengen ja ymmärtää, mitä "Fiesta" monta vuotta, joten rakastan siellä valtakunnassa parmesaani ja Jamon.

Auto näyttää houkutteleva uhkaava ja sulavasti. Stand on juuri. Matkoilla Vnukovon omistaja Ford Focus on obbibikal iloisesti ja hymyillen hyväksyvästi nosti sormensa ylös.

"kasvot" auton vähän, "veti". Mitat ilmanottoaukon laski. Sillä sumuvalot puskurin oli erilliset sisäosan taskuihin. Ajovalot säilyttivät kuperuuden ja kiire siivet.

lähes muuttumattomana toisin ulkonäkö. Takaosa on melko yksinkertainen ja ei tavallinen.

Peilit pieni mutta erittäin informatiivinen. Taivuttamalla kattavat monia bändejä, jotka kätevästi laaja valtateiden Moskovassa.

esittää kätevä painike, joita napsauttamalla, kone kuuliaisesti avata ja sulkea meidän versio auton ovenkahvat.

Koska tuulilasin meille luottavaisesti etsiä Active City Stop lasisilmät. Tämän järjestelmän avulla huolimaton kuljettaja ja hidastaa suunnata sitten tallentaa puskurin vahingoilta. Sitä tarvitaan, jos joku yhtäkkiä liikenteen kuulee radiosta eikä jarruttaa. Järjestelmä toimii enintään nopeudella 30 km / h. Yritimme - teoksia. Mutta viime hetkellä. Hermot olivat reunalla.

takavalot ovat hyvin yksinkertaisia ​​ja samanlainen kuin muut valot line "Ford". Sellaisina hetkinä, päätin kirjoittaa "globalisaatio, yhdistymistä ja standardointia." No, kyllä. Se on.

Kun melu kone lentää ohitsemme. Päätämme, että tutkittu auton ulkopuolella tarpeeksi. Kurkistetaan.

Runko ei tyytyväinen valtava kapasiteetti. Istutus tuskin voi ottaa tämän auton - paljon perunoita ei sisällytetä. Mutta heittää pari skoottereita, muutamia laukkuja ja siirtyä puiston lepäämään - tässä Fiesta sopii täydellisesti.

Meidän laitteet kääntyvät avaten lisätilaa kohteita takakonttiin.

Mutta jos olet haluavat auttaa toteuttamaan jääkaappi, sitten kiire järkyttää teitä - muodossa kaari, joka tukee istuin, ei anna tehdä sitä. Pikemminkin tämä asia on hyötyä faneille hiihto ja lumilautailu.

Pitkille mukaisiin matkustajien kaksi metriä sen takana on ahdas.

Mutta on erillinen pistorasia ladata puhelimeen!

Vielä valmistajat ovat antaneet kätevä hylly kohteita takana hyllyllä. Hiukan, mutta mukavaa.

ryömi kuljettajan istuin.

Tässä meillä on kaikki "on-fordistisena": iso etupaneeli, syvistä kaivoista instrumentointi. Yksinkertainen ja tyylikäs.

Unohdin kysyä kaverit Ford Motors, millaista mustan keskellä ikkunaa.

Multimediaohjausnäppäimet ohjauspyörän. Ääniohjausta nopeasti tottua ja yhä zhmakat Keski-painiketta. "Okei," Ford "dial-ka minulle Tanya kolmannen koon, matkapuhelin."

Keskikonsolissa on vähän kuin television kauko - se on Sonu. Napit, ruchechki. Kaikki painetaan, kaikki kytkimet. Selkeät ja kätevä. Keskeinen nuppi vastaa ainoastaan ​​äänenvoimakkuutta.

sijasta virta-avaimen. Hän painoi - moottori käynnistyy. Painettu - Katkaise. Ihmeitä.

Valaistuksen hallintakonsoli. Kun mukana "Auto" -tilassa ja unohdin. Ajovalot kytketään päälle ja pois oikeaan aikaan itse.

Ilmasto. Toimii hyvin, se lämmittää kun viileä ja kylmässä jos yli laidan 25. Alla - leikkeet kolikoita ja kortteja. Eurooppalainen teema, mutta pian meillä on paljon maksullisia teitä, silloin nämä asiat ja sinun.

Tiedot esitys peitetty syvällä kapealla eikä häikäisyä auringossa. Top korttipaikka navigointi. Jos Bluetooth-yhteyden muodostamista puhelimen, niin näytöllä voi jopa näyttää tekstiviestin tai nainen robotti voi lukea sen hänen miellyttävä ääni. Järjestelmän avulla Fordin SYNC. Viikolla Testin olemme hyvin tottuneet siihen. Handy asia.

varoitusjärjestelmä on myös läsnä. Suurissa kaupungeissa, se ei ole ylellisyyttä, vaan keino selviytymisen puskurin!

Erillinen USB-liitin, jotka ovat unohtaneet kotona sovittimen ja puhelimen melkein istuivat. Kaif.

Moottori uuden mallin moottorin 1, 6 litraa. Kaikki täydellinen yksin, mutta riippuen koko lähetysteho vaihtelee 85-120 hevosvoimaa. Jolloin virtaus valtatie 110 km / h 4, 5 litraa. Mitataan.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että auton rakastua ensisilmäyksellä. Hän on nopea, hyvä rulitsya hieman ankara kuoppia, mutta tämä sopeutuminen meidän ankara "yamnye" olosuhteissa. Vaativimmatkin ja vaativa kuljettaja löytää paljon vaihtoehtoja "itselleen." Yhtiö "Ford" tarjoaa erilaisia ​​sarjoja, ja perushinta alkaa 449000 ruplaa