Muunnetaan SUV

• kunnostetaan SUV

Jo pitkään, Mikhail Ryabinin halusi luoda ainutlaatuisen SUV, joka sopii äärimmäisiin matka. Valinta osui UAZ, jota edelleen kutsutaan "leipä". Tästä kokoelmasta ovat valokuvia, jotka on ihme autoteollisuus on edustettuna koko komeudessaan. Voimme nähdä, että kone on varustettu kaikki tarvittavat laitteet ja varmasti tuntea erilaisilla teillä.

Tänään kertoo vaikuttava off-road hirviö UAZ 2206 omistama Mikhail Ryabinin Moskovasta.

Miksi UAZ 2206 oli valittu ajoneuvo Michael? se on melko yksinkertainen täällä. Ideana oli rakentaa todellinen kirjailija ekspeditsionnik perustuu pikkubussi mahdollisuus off-road koulutus ja mukava elää huonoissa olosuhteissa.

Valinta oli kotimaisten autojen: UAZ ja GAZ Sobol 4x4. Tämän seurauksena valinta putosi UAZ 2206: Loaf voit elää siinä, ja silti on suuri risti, sekä mahdollisuus tuning UAZ paljon. Se lopullisesti vahvistanut valinnan.

Niin sattumalta vuonna 2012 Michael valtasi Buhanka- uuden version malolistovyh ja booster. Tärkein Projektin tavoitteena oli luoda ei vain maastokäyttöön hirviö, kätevä, mukava ja matkusti autolla pitkiä matkoja varten.

"rakentaa koneita ei paatosta ja itsellensä. Pitkille autonominen matka, kuten pohjoisessa "- sanoo kirjailija hankkeen.

Auto oli täysin kierrätettyä. Ahead: uusi puskuri riutta ala nostimen ja vinssi Runva EWX9500 takaisin riutta ja portti alla vararengas ja aukion alla vetokoukku. Kynnysarvot, tikkaat, snorklata ja runko huipulla - kuten RIF.

Koska varavoiman siirtynyt RIF puskurin portti, ja säännöllisin paikka kourun 35 th pyörä ei sovi, päätettiin käyttää tuloksena tilaa ylimääräisiä säiliö on valmistettu ruostumattomasta teräksestä 120 litran tilavuus.

UAZ Michael myös kärsinyt jousitus hissi ja elin, korvaamalla suuret pareittain ja pakkaus asettaa razdatku. Myös Expeditionary auto odottaa pneumaattinen tasauspyörästön, voimakas generaattori ja pyörät 35 tuumaa.

eivät anna uazovsky tuolin selkänojan recline, niin mukava pitkiä matkoja ei toimi. Minulla oli säännöllisiä matkustamon heittää ja hakemaan asianmukaisia. Lahjoittajana matkustamon-muuntajan tehty Hyundai Starex. Ainoa ongelma oli laittaa takaisin niin, että yksi rivi oli täysin liikkuva. Mutta käsitellä sitä. Myös sisällä pystytetty teräsprofiilin makuupussi, yksi määrää kallistaa hyvän pöydän kolme. Liikenteen makuupussi muuttuu hylly, joka voidaan tehdä nostamalla 5 minuuttia. Oli ilmajärjestelmä ja lämmitin lokero.

Lisäksi UAZ käytettiin testaamaan joitakin teknisiä ratkaisuja ja uusia laitteita Rif. Joten tämän auton se oli ennakkoversioita run-generaattori 150A, jouset, tuuletin ja snorkkeli. "Monet kuulo, että auto lopulta maksaa 1, 5 miljoonaa, sanomalla, että leipä ei ole tätä" - sanoo Michael.

tämän auton Michael ajoi festivaalin off-road leiriläiset Glober Trotter Treffen, joka järjestettiin Münchenissä. Sen jälkeen hän lähti matkalta vuorilla Itävallan palasi Venäjälle. Olen murskautuvat 7500 km ja 17 litraa polttoaineenkulutusta.

Autot - se ei ole vain harrastus Michael, mutta myös hänen työnsä. Hän on päätoimittaja lehden offroadclub ja hänen elämästään ja työstään - on maastossa ja matkustaa niihin. "Tärkein opetus tahansa viritys: viritys ei voida lopettaa, se voidaan keskeyttää. En edes Toyota ja kaksi UAZ ja niiden kanssa ei ole vielä ratkaistu paljon tekemistä. Joten älä kyllästy "- sanoo kirjailija hankkeen.

Katsaus hankkeen perusajatus muuttui hieman sen rakentamisen aikana: in tulee mieleen uusia ideoita, jotka on toteutettava aluksi. Mutta yleensä, kuva päättyneen hankkeen käsillä, mutta Michael haluaisi olla jotain muuta lopettaa puutu.

Onnea Michael. Epäilemättä tekijä hankkeen ja sen UAZ 2206 Project "Loaf" tarjoaa paljon jännittäviä seikkailuja ja tutkimusmatkoja.