Matkustaa Italiaan

• Matka Italiassa

En tiedä miksi, mutta tänään Venetsian olen liittyy Moon River laulu, laulaa hämmästyttävä Audrey Hepburn elokuva "Aamiainen Tiffanylla." Voi hyvin.

"Saaren St. Maarten jotkut!" - se oli minun ensimmäinen ajatus, kun tulin ulos alueelta Marco Polon lentokentältä Venetsiassa, ja oli heti laituri kanssa lapsuudenystävä, johon pienveneitä.

Ne, jotka ymmärtänyt kaiken, voi turvallisesti lukea seuraavassa kappaleessa. Muilta osin aion antaa vähän selitystä. St. Maarten - saari Karibialla. Tällä saarella on hauska lentokentän, jonka kiitoradan vieressä suoraan rannalle, sillä seurauksella, että lentokoneet maa oikeaan ohitse turisteja lomalla rannalla. Joten olen niin naapuruston lentokenttiä ja satamia rakennuksia huvitti. Mutta laituri - tämä on, toisin sanoen, kelluva laituri.

Hyvin. Tämä ei ole ainoa asia, joka yllättää Venetsian ensimmäinen sai siihen turisti. Kun me kävelimme paikallinen taksi - vesibussilla - Olen ajoittain näytti ikkunat ja tutki tiemerkinnät, yrittää selvittää, kuinka paljon kaistainen tie olemme.

Paikallinen "pyöräilijöitä" ja "di gondoli regatta" selvästi ovat toisella sivulla, vaikka niiden olisi siirtää oikeaan. Meidän täytyy ohittaa niitä, jättäen kolmas kaista. Vai lähestyvä? Sillä "wands" - hillitä meidän reitillä

jalankulkijoiden osa kaupungin on sama sekaannusta. Se on erityisen tuntuva Keski Piazza San Marco. Jo vaikea ymmärtää joku täällä enemmän - miehiä tai kyyhkyset. Mutta tuomioistuin ainoastaan toukokuun! Tärkeää tässä murskaa - se ei lopu. Muuten kyyhkysiä voi hämmentää teitä muistomerkki. Siksi Venetsiassa, kuten Through the Looking Glass "... tiedätte, meidän täytyy juosta niin kovaa vain pysyä samassa paikassa! Jos haluat saada jonnekin muualle, sinun täytyy suorittaa vähintään kaksi kertaa niin nopeasti!" Tapaus, jossa kyyhkyset mielletään sekoittaa morsian muistomerkki

Lisäksi harmittaa väkijoukkoja ja silti runsaasti siltoja. Oikeastaan, ei niin paljon painoa siltoja, koska massa katujen päätyen vaiheet veden tai tyylikäs kävelyteitä. No, tai vain umpikuja. Ehkä Venetsia - yksi harvoista paikoista Euroopassa, niin suvaitsevainen ongelmiin liikuntaesteisille, jossa pyörätuoli (tai joissa on sivuvaunu) eivät ole erityisen poputeshestvuesh. Paitsi että vain gondoli ...

Nämä erilaiset tuolit

Yleisesti, Venetsia, mutta mitä siellä lähes kaikki Italia yllätti. On yllättävää, että se on todellinen paratiisi shoppingovy naisille, mutta tyylikkään itse kaikki miesten italialaiset.

Tässäkin mies jäi kiinni matkalla helvettiin. Ja seuraavaksi kaksi muuta kuin "kalastus" tarjous

Mutta kaunis, siro, viehättävä nainen silmissä lähes kiinni ...

Perinnöllinen turisti paratiisi

Seuraava meidän hotelli oli boutique Carlo Pazolini. Ja minä, naiivi, ajattelin, että tämä on puhtaasti venäläinen keksintö! Joten ehkä kerran putiikki italialainen, venäjäksi ja laukut kengät italiaksi se myi?

Samana iltana, Carlo Pazolini

Kun kollegani Evgeny menossa Venetsiaan, olen kuullut kaikenlaisia yleisen suhteellisuusteorian snobs jotka sanovat, "haisee Venetsiassa." Mutta ajattele - miksi se pahaa hajua? Loppujen lopuksi Venetsiassa - saarella osa siitä - ei ole autoa, ei kaasua saastumista. Sinun ei CO. Puhdas maa ilmaa! No, jos se, mitä tuoksuu - ja maa tuoksuu. No se on haju luonnollinen! Ikuinen ongelma Venetsian - luvaton pysäköinti

Ja tietysti koko eteläisen ystävät - "Hei, daragoy, tule tänne, tänne SADIS pakataem kanssa veterkom!". Tietysti vitsailen! He sanovat, että sinänsä kannattaa gondoli säädytön rahaa ja gondolieerin - on todella valettu jossa ammatti on periytynyt isältä pojalle ... Muuten, ihmettelen jos kaikki kasteja yhtä kova, jossa oli Intian ohjelmoijia?

Perinnöllinen gondolieeri. Hat Wigens, 2 100 ruplaa. Villatakki Trussardi farkut, 9200 ruplaa. Farkut Versace, 10 000 hieroa. Tony Perotti vyö 2500 ruplaa. Boots Ernesto Dolani, 4300 ruplaa.

rakentaminen gondoli itse on myös hauskaa. Aloita että pituus hänen vasemmalla puolella 20-25 senttimetriä pidempi kuin oikea. Lisäksi haitalliset venetsialaiset ensimmäinen suunniteltu kanavaa - vaikutelman ne tehtiin nimenomaan niin leveä, joten se oli mahdotonta hypätä - ei riitä vain vähän. Suunnittelimme ja sitten ajattelu. Loppujen lopuksi normaalipainoisilla se ei vene proplyvesh - kaksi airot sijaa. Tämän seurauksena menimme kaikki kellot ja pillit - pontovo meloa takaisin, niin gondolier. Eteensä, eikä - rautapalaan. Realistisesti, tämä rauta nuppi ja on nimeltään - "ferro". Hän on nykyinen järjestys, ja toimii vastapainona gondolieeri ja määrittää gondolieeri sillan alta mahtuu vai ei. On selvää, että evoluution kuluessa, kaikkien paksu gondolieerin ovat kuolleet, sekä liian korkea.

Ferro on kuusi ulokkeita, jotka symboloivat kuusi piirit kaupungin. Tai ehkä se on matkustajan count - hekin enintään kuusi.

Mutta, kuten he sanovat, nyt riittää sanoituksista. Nyt nuo samat Klassikkokuvat josta meillä meni Venetsiaan. Toisin sanoen, näitä valokuvia, "jonka pitäisi olla jokaisessa" :)

Nälkäinen lokkeja odottaa aamiaista. Rialton silta, Venetsia, Italia. Toukokuu 2014