Mikä on nuorin raitiovaunu järjestelmä maailmassa

• Mikä on nuorin raitiovaunu järjestelmä maailmassa

Yksi modernin raitiovaunu järjestelmien maailmassa ja varmasti nuorin. Se avattiin kuukausi sitten 11. marraskuuta 2014. 11 asemat toimivat, joista osa liittyy metro ja monorail. Dubai raitiovaunu herkullista! Hän rakastua ensisilmäyksellä. Vaikka ympäri Venäjää epäpätevä paskiainen kunnanvaltuustoissa tuhoutui raitiovaunut, irrota kiskot ja myydä maata entisen raitiovaunuhallissa Dubaissa rakentaa tyhjästä erinomainen raitiovaunujärjestelmää. Dubaissa! Joissa julkinen liikenne on aina liitetty siirtoa siirtotyöläisten suurta rakennushankkeita. Jopa Dubaissa ovat ymmärtäneet, että ilman tavanomaista joukkoliikenteen kehittämisen kätevällä mahdotonta, ja tarkistanut liikennepolitiikan.

Raitiovaunu Alstom tuotantoa.

vaunuja uskomatonta kauneutta. Jokainen vaunu 4 osat, on olemassa useita moduuleja: kultainen, tavallinen ja naaras.

Musta kuono, kuin jalokivi asetus. Very nice.

raitiovaunu kävelee oma linja. Kiinnittää huomiota ... mitä puuttuu? Ajojohto!

Tässä virtajohto on maassa.

Kuinka se toimii:

Raitiovaunupysäkiltä.

Noin raitiovaunulinjoja kaupungissa on erittäin helppo navigointi.

stop-merkin.

Kartan alue aseman ympärille.

Estää suljettu.

kulkee raitiovaunu 6, 30 pm (perjantaisin - 9) 1, 30: ssa yön yli, ruuhka-aikoina väli on 10 minuuttia, loput aika - 12.

sisällä stop on viileä, puhdas ja kirkas. Päivystävä poliisi jokaisella asemalla. Validointi ja lipunmyynti tehdään ennen istutusta raitiovaunu.

Liput: in raitiovaunu toimii samalla lipulla, metro ja monorail. Tämä kartta Nohl, toimii samalla periaatteella kuin "troikan" - tiliä kutakin matkaa vähennetään tietty määrä, joka riippuu luokan auton ja etäisyyttä. Suunniteltua erottaminen raitiovaunulinjoja kolmeen vyöhykkeeseen, sitä enemmän vyöhykkeitä ylität, sitä kalliimmaksi. Nyt vain yksi alue, ja yksi matka maksaa 3 dirhamia (44 ruplaa), että "kulta" class - kahdesti. On myös lippuja viikolla (50 Dirhams / 725 ruplaa), kuukausi, neljännes ja vuosi (1060 Dirhams / 15386 ruplaa). Nämä hinnat eivät ole pienimpiä, sekä rakentaa kaksi vyöhykkeitä, vuosikerrasta kaikkiin kohteisiin kultainen luokassa on maksettava 5340 dirhamia eli 77000 ruplaa.

Olin päivällä, väli, tietenkin suuri. Odottaa nyt uusissa autoissa väliajoin vähentää, kehittää linjaa.

Tällä välin 11 asemia.

Sisätilojen auton.

Siellä on erillinen huone matkatavaroille. Olin matkoilla matkalaukku

Tämä on erillinen osasto naisille ja lapsille.

Muzhikov siten karkottaa

Gold luokan liput ovat kaksi kertaa kalliimpia.

Se harvempi laajempi paikkaa.

Ohjain menee ja tarkistaa liput.

Toinen ohjain.

asemalla ja raitiovaunu ovet auki samaan aikaan, joillakin metroissa.

rikkomisesta liikennesääntöjen risteyksissä raitiovaunulla kappaleita autoilijat kohtaavat sakot jopa 30000 dirhamia (lähes 8, 2000 dollaria). Aikana siirtymäreitit väärässä paikassa jalankulkijoiden rangaistaan ​​sakko 1000 dirhamia (272 dollaria)

Ihmisten ei pitäisi vaeltaa polkuja, vaarallisissa paikoissa kiinnitetty erityistä levyt konkreettisia piikkejä, se ei ole mahdollista mennä jalka, mutta siinä tapauksessa, että auto voi kulkea.

Matkustajat opetetaan käyttösäännöt raitiovaunu ...

Ja nyt haluan tervehtiä hyvä johtaja Omskin. Jos 12 vuodessa rakentamisen tarpeettomien kaupungin metro niitä ei haudattu maahan niin paljon rahaa, niin tänään olisin kirjoittanut postitse noin modernein ja nuorten Omsk raitiovaunujärjestelmää, pikemmin kuin kaukainen Dubaissa. Mutta Omsk haluaa kärsiä uskomattoman sitkeyttä jatkaa haudata rahat kuuluisassa maan alla. Ja tällä kertaa arabimaiden sheikkien mukavasti ratsastus valoisa tulevaisuus moderni raitiovaunu.