Tour ihanteellinen autotuotannon Leipzig

• Tour ihanteellinen autotuotannon Leipzigissa

11 helmikuu merkitty kulunut vuosi siitä avaamisesta päivitetyn Porsche-tehtaan Leipzigissa, yksi nykyaikaisen auton tehtaissa. Porsche-tehtaan Leipzigissa avattiin vuonna 2002, mutta voidakseen aloittaa tuotannon crossover Macan, yhtiö rakensi uuden tehtaan tuotantoon elinten kaksi vuotta, maalaus ja kokoonpano autoja. Aiemmin Leipzig Cayenne ja Panamera kerätty valmiista elimistä, jotka tulivat rautateitse Slovakiassa, ja nyt tehdä vielä Macan, tällä kertaa yhdessä kokoaminen elinten päällä.

Sillä tavalla kasvin Leipzigissa. On päivittäin tuottaa 650 autoa Macan malleja, Cayenne ja Panamera.

Tämä Macan Body Shop - tässä 387 KUKA robotit saksalainen yhtiö pistehitsauksella kerätä kehon kroccoverov. Sen vieressä on valmis samassa korjaamossa tuotantoon Panamera elimissä.

Alueilla, joilla robotit, ihmiset käytännössä ole työtä. Vain harvat ohjaavat linjan ja valmistelemaan suurten osien tarjonta hitsaamalla.

Blue näkyvät jo siinä vaiheessa, kun kokoonpano ruumiinosien ennen maalausta.

Paint Shop - kauppa, jossa body paint. Tässäkin kaikki robotically.

Lopullinen Pintamaalausta elimistöön. Useita kymmeniä ihmisiä peering tarkasti jokaisessa mutkassa auton rungon, jotain kiillotettu kannettavat koneet.

Kokoonpanolinjalla - täällä kerätä kaikki kolme mallia: Macan, Cayenne, Panamera.

Tässä kehon osan sijoitettu kojelautaan. Se on niin täysin ihana toimintaa, todeta, että se on ilo.

Paneeli kokoonpano sijaitsee asennuskelkka, joten se kestää työtä robotti.

Kojetaulun on osa kehon, robotti varovasti laittaa hänet paikallaan.

Lopullinen kokoonpano.

asennus sisustuselementtejä.

Ovien asennus avulla robottikäsivarsi.

valmistus asennettaviin yhdessä lähetyksen ja vaihteiston.

Runko on kokonaan asennettu robotti alustalle, joka puolestaan ​​siirtyy rungon suuntaisesti.

Tässä tämä paikka, jossa iso prosessi r. N. "Häät" - liitäntä asentaminen runkoon, voimansiirto, vaihteisto ja voimalaitos. Täällä, auto näyttää.

Laitoksessa Leipzig "paperiton" - kokoonpanon aikana, ajoneuvot eivät käytä paperiväliaineen määrittää täydellinen. Taka lasiovi ripustettu anturi, joka kertoo kokoajan tarvittavat tiedot.

Aseta pyörät.

Juoni Lopullinen rakennettu ajoneuvon testaus.

Ja tässä hän on, ensimmäinen henkäys vastasyntyneen suuri automerkkejä. Aseta virta-avain perinne vasemmalle ohjauspylvään. Niin oli kaikki urheiluautoja osallistuu rodun "Le Mansin 24 tunnin ajo" - painiketta vasemmalle kuljettajaa, mikä säästää aikaa, aika käynnistää auton jo ennen he saivat siihen.

Hallinnolliset tuotantotilat näyttävät tältä.

ruokasali työntekijöille.

Toimiakseen hyvin, sinun täytyy syödä hyvin. Ruokailu tehtaan erinomainen laatu ja halpa (puoli kansi hallinto).

Kun menin sisäänkäynnin oli ensimmäinen vuorotyöntekijät. Nämä ihmiset tekevät joitakin parhaista autoista maailmassa.

Olen ajamassa kotiin ja ajatella, kuinka uskomatonta suhteen on Saksan lähestymistavasta tekniseen luovuutta, työvoima, järjestys, kuri. Siksi saksalaiset ja saada todellisia autoja, eikä ämpäri pähkinöitä.