Valmistusprosessi on maailman suurin matkustajalentokone

• valmistusprosessiin maailman suurin matkustajalentokone

Jättiläinen kaksikerroksiset matkustajakone Airbus A380 - suurin matkustajalentokone historiassa maailman ilmailun, sen maksimi kapasiteetti 853 matkustajaa odnoklassovoy asettelua. Ensimmäinen jäljennös toimitetaan asiakkaalle vuonna 2007 yli 110 autoa rakennettu tänään! Tänään haluan näyttää A380 kokoonpanolinjalla tehtaassa Toulousessa, laajuus ja koko mitä näet on vaikuttava.

Monet ihmiset ajattelevat, kone on esteettisesti epämiellyttävä. Olen vahvasti eri mieltä tämän väitteen, mikä on enemmän, pidän erityisen kaunis ja tyylikäs raskas. Hitaasti huiman A380 kaunis!

A380 Jokainen taso sisältää noin 4 Mill. Ja yksittäiset osat 2, 5 Mill. Palasiin 1500 yritystä 30 maassa.

Nyt mennään tehtaalle. Tämä tuotantokapasiteetti ulkoasu tehtaan kaupungin Balanyak lähellä Toulouse, oranssi - tämä kokoonpano kaupat A380:

tärkeimmät osat rungon A380 ei voida kuljettaa ilmateitse, joten ne otetaan meren ja joen erityisesti sovitettu tähän tarkoitukseen proomuja, ja sitten kaksi kertaa kuukaudessa autojen - tätä kutsutaan "yön saattuetta."

Nimenomaan tätä Airbus on kehittänyt ainutlaatuisen logistiikkajärjestelmä, joka on mukana mereen, joki, lento- ja tieliikenteen. Etäisyydellä Lisle-Jourdain, noin 30 kilometrin päässä Blagnacissa täsmälleen 22:00 yöllä saattuetta alkaa liikkuu nopeudella 15-20 km / h, jotta ei häiritse liikettä - kuusi perävaunut, johon on sijoitettu kaikki osat ilma lähetetään kaksi tuntia matkalla viimeinen kohta - lopulliselle kokoonpanolinjalla Blagnac. § rungon, jonka halkaisija on 7 metriä suoraan ajetaan kapeilla kaduilla kaupungin. Mutta tämä on ainoa mahdollinen ja kaikkein paras pisteen toimituksen liner elementtejä kasvi:

Ja sitten alkaa kokoonpano ilma, jonka sarjanumero liikkeen t. N. "Asemat". Pituus, leveys ja korkeus kokoonpano kauppa on 490, 250 ja 46 m, vastaavasti.

Ensimmäisessä kokoontumisasemalle tapahtuu, ja yhdistettä, jolla on rungon osat toisiinsa:

Seuraavaksi kokoonpanoon siivet ja pystyvakaaja:

Alue A380 siipi - 845 m². m, mikä on 54% enemmän kuin Boeing 747-400!

Ja se ei ole vain häntää ... se viisi kirahveja korkeus!

Valmistelu moottori pylväät:

ilma kootaan näistä asemista on tehty asennus matkustamon ja ohjaamon:

Kukin päälaskutelineiden kestettävä kuorma 260 tonnia, ekvivalenttipaino 200 Golf autojen luokissa:

Viimeinen kokoonpano asemalle, jossa asennus on tehty moottorit ja matkustajan istuimet:

A380 voidaan varustaa kahdenlaisia ​​moottorit: Rolls-Royce Trent 900 tai Engine Alliancen GP7000. Vain kaksi neljästä moottoreita varustetaan reverssit. Melun vähentäminen on tärkeä edellytys suunnittelussa A380, joka on osittain heijastunut suunnittelussa moottoreita. Molemmat moottorit mahdollistavat lentokoneiden tavata melurajat QC / 2 lähdettäessä ja QC / 0,5 saapuessa perustettu Lontoon Heathrow'n lentokentälle.

A380 - vähiten polttoainetta lentokoneita sen luokkaan. Tämä yhdellä vedolla liner, joka kuluttaa alle 3 litraa matkustajaa kohden kuljettaminen 100 km (tyypillinen järjestely 525 paikkaa).

Koko sisustus ala A380 - 554 neliömetriä. M. Kaksi täyttä kannet: pääkannen - laajin maailmassa matkustamoon (6, 5 m); yläkerroksessa - täysi laajarunkokonetta hytti (5, 8 m). Ilma ilmastointijärjestelmä on varustettu pisimmällä suodattimet, jotka tarjoavat tasaisen ilmavirtauksen koko aluksen osat. Ilma matkustamossa (kapasiteetti 1570 cu. M) korvattu kokonaan kolmen minuutin välein! A380 on hiljaisin matkustamon historiassa maailman ilmailun, olen vakuuttunut henkilökohtaisesti matkalla Frankfurtista Singapore.

Lentokone kootaan! Seuraavaksi tulee sarjan testi lennot ja maalaus tehtaalla Hampurissa, missä A380 siirtyy asiakkaille.

Tällä hetkellä yli 110 ilma valmistanut A380, kuukausittain tuotetaan ja toimitetaan asiakkaalle keskimäärin 2, 5 lentokone. Tällä hetkellä, A380 on ollut toiminnassa 20 lentoyhtiöt. Suurin laivasto A380 - Emirates.